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        關于電動叉車的載荷中心距

        2021-11-27

          隨著機械工業的發展越來越成熟,現在的人類為了提高各行各業的發展速度,在機械產品的運用上已經越來越頻繁了。比如在很多工廠運輸貨物,都已經不再運用人力了,而是選擇使用燃油機或電池驅動的電動叉車來完成了。下面我們來了解一下關于該叉車的載荷中心距吧。

          叉車的載荷中心距說就是指的是貨叉叉起貨物的重心位置。比如貨叉長度是1米的話,那么這個載荷中心距就是在0.5米的位置。依次類推,1.8米長的貨叉,載荷中心距在0.9米的位置。如果用1米的貨叉叉起長度為1.8米的貨物,而貨物的重心位置在0.9米處,那么這樣就非常的危險了,很可能會傾倒!

          電動叉車一般是平衡重式的,就是通過杠桿原來來提升貨物的。比如標準的3噸車,配的是1070mm的貨叉,那么它的載荷中心距就是在貨叉長度一半的位置,也就是535mm處。如果貨物長度在1070以內,提升3噸的貨物是沒有問題的。但是如果貨物長度是1.6米,那么貨物的中心就是在0.8米的位置了,那么超出了本叉車的載荷中心距0.535米的位置26.5cm,按照杠桿原理推算,這時候如果貨物有3噸的話,那么用這個3噸的叉車就比較吃力了。很有可能叉車的后部份因為貨物的重量而翹起。

          這個載荷中心距的原理同樣適用于電動堆高車。因為大多數的電動堆高車都是有支撐腿的,也就是說,貨叉下面有支撐腿。這樣的設計可以把整車的支點向前延長,在托起同樣重的貨物同時,還可以降低車身的體積與重量。

          叉車的載荷中心距的原理就像秤砣壓秤一樣,秤砣雖小,但是能壓百斤千斤,因為它的力矩比較長。

          以上就是關于電動叉車的載荷中心距介紹,這項技術參數在它的設計和操作過程中有重要的參考意義,對于安全的搬運貨物也有重要作用,所以一定不能隨意對待。另外,額定起重量、起升高度、門架傾角、行駛速度、轉彎半徑、離地間隙以及軸距、輪距等技術參數也都需要認真控制才行。

        電動叉車

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